1. Peso: 310 g
2. Tensione di uscita: 14,5 V.
3. Lunghezza del cavo: 25 cm
4. Corrente di uscita: 25A

Modelli applicabili:
Per 2330 25A CAMPO +
Per Honda CB F 400 1976 1978 31400-333-004
Per Honda CB F 350 1972 1975
Per Honda CB K 500 1971 1973
Per Honda CB F Super Sport 550 1975 1977 31400-300-035
Per Honda CB Hondamatic 750 1976 1978 31400-300-035
Per Honda CB F Super Sport SOHC 750 1975 1978 31400-300-035
Per Honda CB K 750 1969 1978 31400-300-035
Per Honda CB K 550 1974 1978 31400-300-035

Precauzioni per l'installazione:
1. Il raddrizzatore deve essere installato in un luogo con una buona ventilazione e una buona dissipazione del calore. Quando il raddrizzatore funziona, verrà generata una temperatura elevata e una cattiva dissipazione del calore danneggerà il raddrizzatore
2. Le fasi di installazione del raddrizzatore consistono nel collegare la linea di ingresso CA, l'uscita positiva e negativa non sono collegate, avviare la locomotiva, misurare la tensione di uscita positiva e negativa e, quando l'intervallo di tensione è ragionevole, collegare il positivo e cavi negativi, quindi testare il positivo e il negativo della batteria o del raddrizzatore Se l'intervallo di tensione è irragionevole, smettere di usarlo e fornire un feedback. L'intero processo di installazione dovrebbe essere registrato e salvato.
3. Notare che il raddrizzatore deve essere fissato strettamente al telaio durante l'installazione, il che favorisce la conduzione del calore. È inoltre possibile aggiungere colla termoconduttiva tra il raddrizzatore e il telaio
4. Nessun altro filo deve essere premuto tra il raddrizzatore e il telaio
5. Ci dovrebbe essere un fusibile fusibile tra l'uscita positiva del raddrizzatore e la batteria per evitare che il raddrizzatore venga danneggiato quando la tensione è troppo grande e altri componenti elettrici verranno bruciati.