1. Peso: 310 g
2. Tensione di uscita: 14,5 V.
3. Categoria: Raddrizzatore trifase a onda intera
4. Lunghezza del cavo: 1,5 metri quadrati x 25 cm

Modelli applicabili:
Per Ducati 54040191A
Per Ducati 1098 Biposto / Monoposto 2007-2008
Per Ducati 1098 S Biposto / Monoposto 2007-2008
Per Ducati 1198 R 2008-2009
Per Ducati 1198 S 2009-2010
Per Ducati 1198 2009-2011
Per Ducati 1198 SP 2011
Per Ducati 1198 R Corse 2010
Per Ducati 11198 S Corse 2010
Per Ducati 749 Biposto 2003-2007
Per Ducati 749 S Biposto / Monoposto 2003-2007
Per Ducati 749 Dark 2004-2007
Per Ducati 749 R Monoposto 2004-2007
Per Ducati 848 2008-2009

Precauzioni per l'installazione:
1. Il raddrizzatore deve essere installato in un luogo con una buona ventilazione e una buona dissipazione del calore. Il raddrizzatore produrrà temperature elevate quando è in funzione e una cattiva dissipazione del calore danneggerà il raddrizzatore
2. La procedura di installazione del raddrizzatore consiste nel collegare la linea di ingresso CA, non collegare l'uscita positiva e negativa, avviare la locomotiva, misurare la tensione di uscita positiva e negativa e inserire l'alimentazione positiva e negativa quando l'intervallo di tensione è ragionevole . Negativo, quindi prova il positivo e il negativo della batteria o del raddrizzatore. Se l'intervallo di tensione non è ragionevole, interrompere l'utilizzo e fornire un feedback. L'intero processo di installazione dovrebbe essere registrato e salvato.
3. Si prega di notare che il raddrizzatore deve essere installato saldamente sul telaio durante l'installazione, il che favorisce la conduzione del calore. È inoltre possibile aggiungere colla termica tra il raddrizzatore e il telaio
4. Non premere altri fili tra il raddrizzatore e il telaio
5. Dovrebbe essere presente un fusibile tra la presa positiva del raddrizzatore e la batteria per evitare danni al raddrizzatore quando la tensione è troppo alta e altri componenti elettronici sono bruciati.