1. Voltaggio 2V, diametro interno manubrio 22MM, adatto per la maggior parte dei motocicli
2. Il prodotto è dotato di interruttori di marcia alta e bassa e la temperatura dell'impugnatura può essere regolata a piacimento (50-70 gradi Celsius regolabile)
3. Doppia fibbia del cavo dell'acceleratore, gamma di installazione più ampia
4. Il design può essere sigillato e può essere aperto, il che non influirà sull'installazione della maniglia all'esterno della maniglia, quindi le luci e altri accessori decorativi sono più belli e convenienti
5. Tensione in ingresso: 12V
6. Potenza: 15W-35W regolabile
7. Lunghezza: maniglia sinistra 143x36mm; maniglia destra 127x36mm

Note di installazione:
1. Rimuovere il manubrio originale
2. Utilizzare la mano sinistra per inumidire il foro interno con acqua saponosa e la torsione non dovrebbe essere troppo grande durante l'installazione
3. Quando si installa il bilanciere sulla maniglia sinistra, regolare la posizione del bilanciere in modo che sia leggermente separato dal manico e non premere il manico quando si stringe la vite
4. Se si utilizza la maniglia sinistra per scorrere su un tubo di acciaio, rimuovere il bilanciere e fissarlo con poche gocce di colla 502 dall'estremità del manico
5. Il cavo di alimentazione, il filo rosso è collegato al polo positivo e il filo nero è collegato al polo negativo, la temperatura non può essere regolata quando il collegamento inverso
6. Quando si installa la maniglia sinistra, il cavo di alimentazione deve essere lasciato sufficientemente per la rotazione

Precauzioni:
1. Quando si installa la maniglia sinistra, non ruotare troppo la maniglia. Una torsione eccessiva provocherà lo spostamento del filo di riscaldamento
2. Per i modelli con bilanciere, regolare la posizione di installazione del bilanciere. Non schiacciare la maniglia durante il serraggio delle viti. Il bilanciere è leggermente separato dal manico. Se la posizione di installazione del bilanciere non può essere regolata, aggiungere un distanziatore tra il bilanciere e la maniglia. Una pressione eccessiva della maniglia causerà difficoltà nel ruotare l'interruttore della maniglia e danni anormali come il filo di riscaldamento che fuoriesce dalla superficie della maniglia.