Débloqué V2.47 KESS V5.017 :

La V2.47 ajoute beaucoup plus de modèles de voitures et de protocoles ECU que la V2.23 Ksuite, peut même prendre en charge certains véhicules jusqu'en 2017 !
La V2.47 n'est pas limitée par des jetons, la V2.47 est une version en ligne avec Internet disponible !
V2.47 Bugs de somme de contrôle corrigés !
V2.47 peut fonctionner avec EU RED / Green KESS V2 V5.017
(V2.47 ne peut pas fonctionner avec KTAG V7.020 !!! KTAG V7.020 est SW V2.23/v2.25)
(V2.47 et V2.23/V2.25 peuvent être installés sur le même PC)



Avis:

1. Veuillez ne pas mettre à jour cet outil en ligne, sinon il sera endommagé.
2. Vous pouvez le connecter à Internet lorsque vous utilisez KESS V5.017. et cela n'endommagera pas le matériel.
Vous pouvez le connecter à Internet lorsque vous utilisez KESS V4.036. et cela endommagera le matériel.
3. Vous devez vous connecter à votre voiture lorsque vous installez le logiciel. (Sinon, le logiciel ne peut pas être installé avec succès).
4. Si vous souhaitez mettre à jour le matériel de votre ancien KESS V2, vous devez renvoyer le multiplexeur


Principales raisons d'obtenir V2.47 KESS V5.017 :

1. Sa version Master. Version SW : 2.23. Version matérielle : 5.017. KESS V4.036 ne prend en charge que les voitures, KESS V5.017 peut prendre en charge les vélos/voitures/camions/tracteurs !
Pour KESS V5.017, le logiciel est la version V2.23 ! La version V2.23 est plus stable que la version V2.33 et ne nécessite aucune instruction d'installation. Cliquez simplement sur « Étape suivante » et tout fonctionnera correctement.
2. Il prend en charge plus de 140 protocoles que le HW V4.036 KESS.
3. Vous pouvez l'utiliser en ligne et cela n'endommagera pas le matériel.
4. Prise en charge logicielle multilingue : anglais, allemand, espagnol, italien, portugais, français
5. Méthode de mise à jour : par lien de téléchargement
6. KESS V4.036 n'a pas de jeton limité pour certaines voitures, a un jeton limité pour certaines autres voitures.
KESS V5.017 n'a pas de jeton limité pour tous les véhicules !
7. Système d'exploitation : Windows XP Professionnel / Win7 / Win 8 / Win 10
8. Couvrant toutes les principales marques et protocoles, notamment Line, CAN, EDC17 et MED17, ainsi que pour Ford J1850, KESS V2 est tout ce dont vous avez besoin pour réussir en tant que tuner, à un prix très abordable.
9. Lire et écrire l'ECU via le port OBD2 directement, pas besoin de démonter l'ECU de la voiture, facile à utiliser
10. Logiciel sans clé USB, plus de commodité.
11. KESS V5.017 peut gérer plus de 140 types de véhicules ou protocoles que KESS V4.036
12. KESS V4.036 est sans bouton de réinitialisation sur l'unité principale (utilisez le logiciel de réinitialisation), V5.017 est avec un bouton de réinitialisation pour les jetons gratuits.


Fonctionnalité PCB rouge KESS V5.017 EU :

1. La taille de l'encoche du coin supérieur gauche et du coin inférieur droit n'est pas la même
2. Buzzer supplémentaire
3.WFs = Infineon, transistor numérique NPN BCR112
4.27E = ON Semiconductor NUP2105LT1G
5,6DW = Transistor bipolaire NPN NXP BC817,215
6.A6c =MMUN2113LT1G / MMUN2113LT3G
7.K5B = Transistor bipolaire PNP BC807-25-7-F
8. Utilisation du filtre Murata japonais importé NFE61PT472C1H9L


Kess V5.017 dispose de plusieurs fonctionnalités et protections intégrées, notamment :

1. Vérification de la tension de la batterie en temps réel
2. Fonction de récupération complète en cas de problème
3. Correction automatique de la somme de contrôle (si disponible)
4. Mode Boot-Loader pris en charge
5.Gestion des compteurs de programmation
6. Fonction ScanTool pour supprimer le DTC
7. Plusieurs options de vitesse de lecture/écriture
8. Option pour écrire le fichier complet/la section de la carte

Kess ou KTAG :

Nom de l'article KESS Rouge KTAG Rouge
Version du logiciel V2.23/2.47
Matériel V5.017 Logiciel V2.23/V2.25
Matériel V7.020
lecture/écriture ECU via OBDII via TRICORE ou BDM etc.
Fonction principale Remappage de l'ECU Remappage de l'ECU ;
Réparer l'ECU
Véhicule pris en charge principalement pour les voitures domestiques, les camions, les voitures/camions/tracteurs/motos/poids lourds/bateaux


KESS V5.017 ne peut pas fonctionner pour le protocole ECU Toyota Denso 76F00XX, mais KTAG V7.020 peut très bien fonctionner pour Toyota Denso 76F00XX !
KESS V5.017 peut prendre en charge certains camions/tracteurs/motos, mais KTAG V7.020 peut prendre en charge beaucoup plus de camions/tracteurs/motos et fonctionne mieux pour les véhicules diesel que KESS V5.017 !
?Si vous souhaitez principalement travailler pour un camion et un tracteur 24V, Ktag V7.020 est plus adapté pour vous !


Liste des packages KESS V5.017 :

1 x unité principale KESS
1 câble multicolore
1 câble USB
1 x CD
1 x boîte en carton à l'extérieur