Caractéristiques B>
1. Ce testeur peut diagnostiquer les problèmes de l'initiateur, et il est possible d'utiliser votre ciascun iniettore singulièrement pour le test bloqué, perdu ou grillé.
2. J'ai utilisé la batterie du véhicule 12V comme alimentation.
3. Dans la modalité 4 d'impulsion et dans la modalité de travail continu (modalité 4), vous pouvez aider à identifier l'initiateur bon ou meno quand il tourne le moteur.
4. Les modalités de blocage peuvent garantir les conditions de test si elles le sont.
5. Vous pouvez utiliser un testeur de pression de carburant de qualité.

Instructions de fonctionnement B>
1. Repérer le moteur
2. Collegare la clip noir / rouge à la borne négative / positive de la batterie
3. Collegare il terminale di uscita dell'impulso all'iniettore del carburante
4. Effectuez la tâche Impostazione della modalità pour sélectionner la modalité impulsive souhaitée
5. Appuyez sur le bouton PULSE, le testeur émettra l'impulsion sur l'initiateur, puis l'indicateur du signal d'impulsion s'il s'affichera comme indiqué.

4 modalités b>
Modalité 1 : le testeur émet 1 impulsion, la durée de l'impulsion est d'environ 250 ms
Mode 2 : le testeur émet 50 impulsions, chaque impulsion de la longueur de l'impulsion est d'environ 7 ms
Mode 3 : le testeur émet 100 impulsions, chaque impulsion La longueur de l'impulsion est d'environ 3,5 ms
Mode 4 : le testeur utilise une impulsion continue à une vitesse de 50 impulsions pendant environ 1 450 ms, chaque impulsion s'allonge. La longueur de l'impulsion est d'environ 7 ms.

Spécificités B>
1. Alimentation : batterie du véhicule de 12 V
2. Ambiente operativo: 0 c - 40c, humidité relative inférieure à 80%
3. Ambiente di stocaggio: -10 °C - 50 °C, humidité relative inférieure à 85 %
4. Dimensions : 147x82x29mm
5. Peso : environ 165 g